Авіакомпанії та пілоти вимагають дій, оскільки закриття уряду демократами загрожує авіаперевезенням

| Статті

Оскільки диспетчери повітряного руху та агенти TSA працюють без зарплати, а численні збої в рейсах загрожують зірвати святкові подорожі, ганебна відмова демократів припинити своє руйнівне закриття уряду занурює авіаційну систему США в хаос.

Тепер авіаційна індустрія об’єднується, щоб вимагати від демократів припинити хворобливі політичні ігри та закінчити своє закриття, перш ніж повномасштабна криза призведе до закриття небес країни.

Асоціація, що представляє найбільші авіакомпанії США — включаючи American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines та United Airlines — випустила нову заяву, закликаючи до швидкого вирішення через чистий, непартійний законопроект республіканців.

  • Aviakompanії для Америки: “У цей час рекордних авіаперевезень та зростаючої залежності від вантажних перевезень стабільність і передбачуваність для авіації США важливі як ніколи. Невиплата зарплат федеральним працівникам, які відповідають за безпечне та ефективне управління нашим національним повітряним простором, безпідставно збільшує стрес для тисяч диспетчерів повітряного руху, офіцерів TSA та співробітників CBP, які щодня працюють над забезпеченням безпеки авіації. Авіація залишається найбезпечнішим видом транспорту в світі — але для підтримки цього рекорду система під стресом повинна сповільнитися, зменшуючи ефективність і викликаючи затримки для мандрівників і вантажовласників. Ми закликаємо обраних лідерів діяти з відповідним почуттям терміновості, щоб вирішити цю проблему та негайно відкрити федеральний уряд. Найшвидший і найпростіший спосіб забезпечити виплату цим критично важливим працівникам — це прийняття чистого CR. Конгрес нещодавно зробив значний внесок у модернізацію застарілої системи управління повітряним рухом FAA. DOT пріоритизував «суперзарядку» набору кадрів, щоб повністю укомплектувати диспетчерські пункти, а TSA продовжує перевіряти історично високі кількості мандрівників на контрольних пунктах. Конгрес повинен продовжити ці позитивні зміни та забезпечити, щоб комерційна авіація могла продовжувати сприяти економіці та з’єднувати американців з рештою світу.”

Основні профспілки, які представляють десятки тисяч пілотів авіакомпаній США, приєдналися до авіакомпаній у заклику до демократів прийняти чистий, непартійний законопроект про продовження.

  • Коаліція асоціацій пілотів авіакомпаній: “Від імені Коаліції асоціацій пілотів авіакомпаній (CAPA) та її 30,000 членів ми закликаємо Конгрес закінчити закриття уряду, прийнявши чистий законопроект про продовження. Ми, як пілоти, дотримуємося суворих процедур, що сприяють безпеці як нашому найважливішому пріоритету. Ми бачили стрес і напругу цього року в Національній системі повітряного простору через нестачу кадрів у диспетчерів повітряного руху. Це закриття лише ускладнює тиск, з яким вони стикаються, оскільки тепер вони виходять на роботу без зарплати. Час визнати їх внесок, разом з нашими колегами в TSA, які забезпечують, щоб ми літали в найбезпечніших небесах щодня з довірою американської публіки. Конгрес повинен підтримати цих чоловіків і жінок, негайно закінчивши це закриття.”
  • Президент асоціації пілотів Allied, перший офіцер Нік Сілва: “Конгрес повинен зібратися знову та працювати в двопартійний спосіб, щоб прийняти чистий законопроект про продовження, щоб профінансувати та відкрити уряд. Ми стоїмо разом з нашими братами та сестрами в управлінні повітряним рухом та TSA, які продовжують з’являтися на роботу щодня без зарплати. Ці чоловіки та жінки серйозно ставляться до своєї присяги, щоб гарантувати безпечну Національну систему повітряного простору, щоб ми, пілоти, могли забезпечити, щоб мандрівники досягали своїх пунктів призначення вчасно та без шкоди. Оскільки закриття триває, а аеропорти стикаються з потенційними затримками, це лише посилює тиск, з яким ці авіаційні професіонали стикаються через невиплату. Час підтримати цих чоловіків і жінок і відкрити федеральний уряд.”
  • Президент асоціації пілотів NetJets, капітан Педро Леруа: “Як ми можемо очікувати, що наші колеги по індустрії будуть повністю зосереджені на своїх обов’язках — головним з яких є забезпечення безпеки та захисту мандрівників — коли багато з них, ймовірно, запитують, як довго вони зможуть обходитися без зарплати. І, більш конкретно, як вони можуть продовжувати піклуватися про свої сім’ї — забезпечувати їжу на столі? Наші члени покладаються на ATC, зокрема, щоб надати критично важливі вказівки та підтримку під час усіх етапів польоту. Сьогодні 23-й день закриття, і тягар, який це накладає на всіх учасників — федеральних працівників, екіпажі літаків та мандрівників, — дає про себе знати. Безсумнівно, що наша система сьогодні менш безпечна, ніж 1 жовтня, коли закриття почалося.”
  • Президент асоціації пілотів Southwest Airlines, капітан Джоді Ревен: “Враховуючи тягар на авіаційну систему нашої країни, SWAPA настійно закликає Конгрес прийняти чистий законопроект про продовження, щоб профінансувати уряд. Наші диспетчери повітряного руху та ширша система повітряного руху вже працюють під величезним тиском — закриття уряду лише ускладнює цей стрес і загрожує ефективності наших небес, оскільки ми бачимо вплив зменшення доступності диспетчерів на об’єктах по всій країні. Так само, професіонали TSA продовжують з’являтися щодня, щоб захистити мандрівників, навіть без зарплати. Ці чоловіки та жінки заслуговують на нашу повну підтримку та впевненість у виплаті зарплати.”

Вони приєднуються до інших ключових лідерів індустрії, закликаючи демократів негайно закінчити закриття та повернути країну до звичайного порядку.

  • Президент асоціації пілотів Air Line Pilots Association, капітан Джейсон Амбросі: “Час нашим лідерам сісти за стіл з добрими намірами, щоб укласти угоду, яка відкриє уряд. Пілоти авіакомпаній стоять на боці наших братів і сестер у NATCA та всіх федеральних працівників, які продовжують працювати без зарплати під час цього закриття. Робота з забезпечення безпеки авіації є складною навіть у легкий день, але змушувати їх робити це без зарплати підриває безпеку та захист нашої всієї системи. Ми знаходимося на критичному етапі безпеки авіації, і нам потрібні наші лідери, щоб зосередитися на необхідних поліпшеннях інфраструктури та набору кадрів.”
  • Президент асоціації диспетчерів повітряного руху, Нік Деніелс: “NATCA виступає за кожного виключеного працівника, кожного федерального працівника, який там є, щоб отримувати зарплату незалежно від обставин, незалежно від закриття. І ми забезпечуємо, щоб наше повідомлення було гучним і ясним. Єдиний спосіб це зробити — закінчити це закриття, повернути всіх до роботи та компенсувати їх за роботу, яку вони виконують щодня.”

Важко переоцінити катастрофічні наслідки, які закриття уряду демократів має на авіаційну індустрію. Кожного тижня, поки закриття триває, $1 мільярд у витратах на подорожі втрачається, тоді як 13,000 диспетчерів повітряного руху готуються пропустити свою першу повну зарплату — а демократи хочуть використати кризу як «важіль» у своїх хворобливих політичних іграх.

Цей пост Авіакомпанії та пілоти вимагають дій, оскільки закриття уряду демократами загрожує авіаперевезенням вперше з’явився на Білому домі.