Зробимо водіння знову великим: Президент Трамп демонструє відновлення американської автомобільної промисловості в Мічигані
Президент Дональд Дж. Трамп вступив на посаду з обіцянкою відновити американську автомобільну промисловість — і всього через рік він безсумнівно виконав її. Сьогодні, коли Президент Трамп відвідує Мічиган і оглядає місце складання легендарного пікапа Ford F-150, країна святкує потужне відновлення автомобільної промисловості США під його керівництвом.
В рамках програми «Америка на першому місці» Президента Трампа американська автомобільна промисловість готова до безпрецедентного розширення:
Автовиробники процвітають на фоні рекордних продажів
Минулого року відзначено найсильніший рік для продажів нових автомобілів з 2019 року. Ford досяг найкращих річних продажів за шість років, General Motors повідомила про зростання загальних продажів автомобілів з найкращими показниками SUV за десятиліття, а Stellantis побачила зростання продажів бренду Jeep вперше з 2018 року.
Автомобілі стали більш доступними для американських сімей
Нові дані свідчать про те, що ціни на нові та вживані автомобілі знизилися з моменту вступу Президента Трампа на посаду — тенденція, яку підкріплюють недавні зниження витрат на обслуговування, ремонт і страхування автомобілів, а також на бензин, який має найнижчу середню ціну за майже п’ять років.
Крім того, вперше американці можуть вираховувати відсотки за автокредитами на автомобілі, виготовлені в Америці — що створює умови для ще більшого попиту.
Великі інвестиції в національне виробництво
Політика Президента Трампа стала каталізатором великих інвестицій від провідних автовиробників для розширення їх виробництва в США. Компанії, такі як Ford, Stellantis, General Motors, Honda, Toyota, та багато інших інвестують мільярди в американські підприємства, створюючи добре оплачувані робочі місця та зміцнюючи ланцюги постачання тут, в Америці — прямо тут, у Мічигані.
Тарифи стимулюють виробництво в США — без інфляції
На відміну від фейкових новин загроз, тарифи Президента Трампа не мали жодного впливу на ціни на автомобілі — в той час як його тарифи розділу 232 на важкі вантажівки, навпаки, сприяли відновленню внутрішнього виробництва, про що генеральний директор Ford Джим Фарлі сказав як про “досить важливу справу”.
Спрощені регуляції роблять виробництво в США більш конкурентоспроможним
Президент Трамп скасував обтяжливі стандарти економії пального епохи Байдена, які б додали майже $1,000 до вартості середнього нового автомобіля, забезпечуючи мільярди заощаджень для споживачів. Адміністрація Трампа також скасувала непопулярну вимогу зупинки-старту автомобілів, дозволила виробництво доступних і ефективних “малих автомобілів”, скасувала державні мандати на електромобілі та впровадила інші реформи для усунення прихованих витрат, накладених політикою демократів.
Ці кроки отримали широке визнання від автовиробників та дилерів як перемоги для “здравого глузду та доступності”.
Пост Зробимо водіння знову великим: Президент Трамп демонструє відновлення американської автомобільної промисловості в Мічигані з’явився вперше на Білому домі.